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LA TECNOLOGIA CSP MESSA A DISPOSIZIONE DEL CANTIERE: TUTTE LE TRAVI RETICOLARI PREVISTE DAL CSLLPP
28/10/2011 - Una soluzione per ogni esigenza progettuale
Con la pubblicazione delle
Linee Guida il mercato ha ora delle indicazioni precise che inquadrano qualsiasi morfologia di trave reticolare in una specifica categoria strutturale.
Assoprem News di giugno ha sintetizzato le implicazioni principali del Documento Ministeriale.
L’articolo del Prof. Plizzari, pubblicato sul numero 19 di IMC, house organ di Assobeton, ne coniuga l’utilizzo per mezzo delle Raccomandazioni Assoprem – CIS-E
Qui di seguito diamo un quadro sinottico delle 3 morfologie di travi possibili (con fondello in acciaio e con fondello in cls, senza fondello) combinate con le possibili variabili materiche (acciaio nervato ed acciaio liscio) e di calcolo (cemento armato e strutture composte).
TRAVI PREM:
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PRODOTTO CSP:
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TMQ®
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TLQ®
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TLQ®senza fondello
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MORFOLOGIA:
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TIPOLOGIA FONDELLO:
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acciaio
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calcestruzzo
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senza fondello
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CORRENTI
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acciaio liscio
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acciaio nervato
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ANIME
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acciaio liscio
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acciaio nervato
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REGOLE DI PROGETTO
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da strutture composte
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da cemento armato
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CATEGORIA LINEE GUIDA:
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a)
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c) 1
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c) 2
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c)3
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a)
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b)
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c) 1
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c) 2
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c)3
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a)
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b)
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c) 1
|
c) 2
|
c)3
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TIPO DI QUALIFICAZIONE:
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Q
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A
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A
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A
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Q
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A
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A
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A
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Q
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Q
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A
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A
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A
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* con alcune specificità A soggetta a processo di autorizzazione soggetta a marcatura
Q soggetta a processo di qualificazione
Con questo quadro il Professionista potrà individuare le Travi PREM più adatte al proprio cantiere, individuando le peculiarità che orientano verso la scelta più appropriata.
Nel caso in cui fossero previsti in progetto esclusivamente elementi strutturali composti di acciaio-calcestruzzo, potrebbe ad esempio risultare vantaggioso utilizzare travi TMQ oppure, in alternativa, TLQ di categoria a) o c)1 , mentre se si puntasse ad avere, come avviene più frequentemente, un modello omogeneo in c.a., si dovrebbero prendere in considerazione le TLQ di categoria b o c2 che seguono le regole di tale tipologia strutturale, in modo che l’approccio di calcolo delle travi sia il più aderente possibile al progetto originario.
Come si può desumere dalle specifiche riportate in tabella, le travi PREM di categoria c) rappresentano in effetti l’anello di congiunzione tra a) e b); quelle classificate come c)3 , in particolare, ottimizzano i tre materiali (acciaio liscio, acciaio nervato e cls) e, oltre a corrispondere pienamente alle esigenze dei progettisti, risultano estremamente competitive e performanti.
Sul mercato, la maggior parte dei produttori commercializza solo una delle categorie strutturali possibili. CSP produce l’intera gamma di Travi PREM ed è quindi in grado di individuare quella più appropriata per il singolo progetto non dovendo forzare l’uso della propria unica tipologia anche nei progetti per i quali risulterebbe poco appropriata.